全球汽车产业正处于变革与突破交汇的要津窗口期。在这一关隘，日系“三剑客”在华销量均迎再次下滑，使其转型逆境被进一步折射出来。 从全球汽车市集的视线来看，要将燃油车时期的语言权移动到电动车时期，日系车企还有不少的作业要补，但市集留给其转型的时辰已未几。日系车企必须快速反应，再行排兵列阵。 日系车企近期开释了加强攻势的信号。2025年2月以来，先是丰田负责晓谕将在上海竖立一家独资企业，通过该企业，丰田将从 2027年驱动在上海为其高端品牌雷克萨斯坐蓐电动汽车，初期年产能约为10万辆。紧接着，酝酿了